MOTOCARRIOLA CINGOLATA CON RIBALTAMENTO IDRAULICO MT-H 500

Le motocarriole Giemme Machinery con cassone a ribaltamento idraulico sono identificate nei seguenti modelli

• MT-H 500 D – cassone Dumper
  
• MT-H 500 C – cassone agricolo con sponde ribaltabili
  
• MT-H 500 S – cassone agricolo con sponde estensibili

Queste motocarriole cingolate con motore della serie MT-H 500 di Giemme Machinery possono affrontare ogni tipologia di situazione e terreni difficili senza mai fermarsi.
Vengono utilizzate con successo nei più svariati settori: in campagna, nei cantieri, sulla neve, in agricoltura, zootecnica, industria, distribuzione e giardinaggio.
La trasmissione meccanica con tre marce avanti e una in dietro consente di sfruttare a pieno la potenza dei motori Loncin da 9 hp, mentre il profilo dei cingoli in gomma assicura la trazione in ogni condizione. Tre diversi tipi di cassone, dumper, estensibile o con sponde apribili con una capacità di carico di 500 kg rendono queste motocarriole comode e ideali per ogni esigenza di trasporto. Inoltre le dimensioni molto compatte con una larghezza di soli 720 mm, permettono di attraversare facilmente i passaggi stretti come porte e cancelli.

Incluso nel prezzo

• Spedizione

Scheda tecnica

 

MOTORE

Giemme Machinery offre in dotazione per le motocarriole con cassone a ribaltamento idraulico, gli affidabili e duraturi motori Loncin.

Un’azienda notoria per un’unica cilindrata di 270 cc e 9 HP di potenza da esprimere, con motore monocilindrico a 4 tempi con albero a valvole in testa OHV.  Capace di lavori intensivi e continuativi grazie ai bassi consumi, alla generosa coppia di lavoro e alla grande autonomia del serbatoio di 5,5 lt.

CAMBIO, FRENI E TRASMISSIONE

Ogni motocarriola Giemme Machinery è dotata di una robusta scatola del cambio affidabile e precisa, con ingranaggi a bagno d’olio, certamente tra le migliori sul mercato per caratteristiche strutturali 

Tre marce in avanti ed una indietro per modulare la velocità ed affrontare perciò ogni sforzo del mezzo nel miglior modo possibile. Il moto è attivato dalla leva rossa di avanzamento situato in posizione comoda e intuitiva. È possibile fermare la motocarriola in qualsiasi momento semplicemente lasciando la leva di avanzamento. Il freno automatico entrerà immediatamente in funzione garantendo un arresto immediato anche in condizioni di massima portata e pendenza. Il sistema di sterzo si attiva agendo sulle due leve poste sulle stegole di comando, e  permette di modulare gradualmente la sterzata. Si possono eseguire sterzate strettissime con un cingolo bloccato, e sterzate con raggio modulato, anche molto ampie. Nella prima fase del movimento delle due leve di sterzo, al cingolo viene tolta la trazione, continuando il movimento, si andrà progressivamente a bloccare il cingolo stesso tramite il freno. Azionando l’una o l’altra leva dunque la motocarriola virerà verso destra o sinistra.

CINGOLI

I cingoli delle motocarriole con motore a scoppio dei predetti modelli Giemme Machinery sono strutturati in modo tale da garantire un’aderenza pressoché perfetta su ogni superficie, con un bilanciamento altrettanto perfetto tra anteriore e posteriore al fine di avere un’ottimale bilanciamento dei carichi. La ruota motrice è realizzata in ghisa ed acciaio, i cui rulli sono autopulenti. La parte posteriore del cingolo è stata ideata con un’angolatura appuntita, così da consentire alla macchina di superare facilmente qualsiasi tipo di ostacoli o di asperità del terreno, compresi gli scalini e di arrampicarsi su pendenze con inclinazione del 30%. La tensione del cingolo è regolata da due molle, accorgimenti indispensabili per poter garantire una grande affidabilità e durata nel tempo.

CASSONE

E’ possibile configurare la propria motocarriola cingolata potendo scegliere tre tipologie differenti di cassone: dumper, cassonato e scorrevole.

Il cassone a ribaltamento idraulico delle motocarriole MT-H 500 di Giemme Machinery, è fabbricato in acciaio ad alta resistenza, rinforzato nella parte inferiore con traverse tubolari le quali supportano la capacità di carico di 500 kg. Il piano di carico è stato ideato e collocato ad una distanza ottimale dal terreno, in modo da facilitarne ogni operazione di carico e scarico.

Venendo alla classificazione dei vari modelli distinti per tipologia di cassone, avremo:

• il modello MT-H 500 S con sponde scorrevoli. Il cassone con piano e sponde in acciaio, ha un ampio pianale ed è fornito di ganci per fissare le sponde. Il piano di carico è estensibile; le sponde laterali ed anteriore possono essere traslate esternamente e bloccate senza dover utilizzare chiavi o altri attrezzi, aumentando così la capacità di carico. Le dimensioni interne del cassone chiuso sono 105×63 cm con altezza 33 cm, facendo traslare le sponde nella posizione più esterna le dimensioni del piano diventano 125x103cm.

• I modelli MT-H 500 D con cassone dumper; Grazie alla sua particolare forma e dimensione di 102x67x45 cm è ideale per trasportare materiali in ambito edile e agricolo come ghiaia, sabbia, pietre, erba, fogliame e materiali simili. 

• Il modello MT-H 500 C con sponde apribili. Avente dimensione 105x70x33 cm offre il meglio di se per il trasporto di materiali voluminosi ed ingombranti come legna, pali, tavole, ma allo stesso tempo anche sabbia o ghiaia.

RIBALTAMENTO

Le suaccennate versioni rappresentano la categoria delle motocarriole con ribaltamento idraulico. Tale circuito è caratterizzato da una pompa idraulica iper performante rispetto alle dimensioni di carico, da una pratica leva di azionamento della pompa e da un solido cilindro idraulico provvisto di valvola di blocco, qualora vi fosse una perdita di pressione improvvisa.

L’angolo massimo di ribaltamento è di 80° per ogni modello.  Il sistema di ribaltamento è azionato dalle due leve facilmente raggiungibili dall’operatore.